Dímholadh agus Coinneáil Mínithe: Costais, Cúiseanna agus Conas iad a Sheachaint

Demurage agus coinneáilTá dhá cheann de na cinn is coitiantatáillí breise i loingseoireacht coimeádán. De ghnáth bíonn siad le feiceáil nuair a fhanann coimeádán ró-fhada ag an gcalafort, nach mbailítear agus a scaoiltear in am, nach ndéantar é a dhíluchtú go tapa, nó nach gcuirtear an coimeádán folamh ar ais roimh an spriocdháta ceadaithe.

I gcás allmhaireoirí, ní táillí riaracháin beaga iad na táillí seo. Is féidir leo luachan lasta íseal a thiontú ina loingsiú costasach.

Tá an difríocht bhunúsach simplí:

Demurragede ghnáth nuair a fhanann coimeádán taobh istigh den chalafort, críochfort, nó clós coimeádánthar an am saor atá ceadaithe.

coinneáilde ghnáth nuair a roghnaíodh an coimeádán suas as an gcalafort ach anní chuirtear coimeádán folamh ar aischuig iosta nó clós sannta an iompróra laistigh den am saor atá ceadaithe.

Tá an dá cheann nasctha le ham. Nuair a théann an tréimhse saor in aisce in éag, cuirfear tús le táillí laethúla.

Cad é Am Saor i Loingseoireacht Coimeádán?

Sula bpléifidh tú demurrage agus coinneáil, ní mór duit am saor a thuiscint.

I loingseoireacht coimeádán,am saorthagraíonn sé don tréimhse a cheadaíonn an t-iompróir, an teirminéal nó an port sula gcuirtear tús le táillí stórála nó coimeádáin. Le linn na tréimhse seo, is féidir leis an allmhaireoir imréiteach custaim a chomhlánú, táillí ceann scríbe a íoc, piocadh a shocrú, an coimeádán a sheachadadh chuig an stóras, an lasta a dhíluchtú, agus an coimeádán folamh a sheoladh ar ais.

Níl am saor in aisce socraithe ar fud an tionscail.

Braitheann sé ar:

• Líne loingseoireachta
• Port nó críochfort
• Tír chinn scríbe
• Lána trádála
• Cineál coimeádán
• Téarmaí conartha
• Cibé an lasta caighdeánach é an lastas, an lasta athuair, earraí contúirteacha, lasta rómhór nó lasta coimeádáin speisialta

Tá botún coitiantai gcomparáid leis an lasta farraige amháinráta agus neamhaird a dhéanamh ar am saor. D'fhéadfadh ráta lasta níos saoire agus am saor níos giorra éirí níos costasaí mura bhfuil an oibríocht ceann scríbe ullmhaithe go maith.

Laethanta Saoire saor in aisce,

Laethanta saoire saor in aisce,an bhfuil na laethanta a cheadaítear do choimeádán fanacht laistigh den chalafort, den chríochfort, nó den chlós tar éis dó teacht isteach sula dtosaítear ar an díbhealú.

Mar shampla, má thagann an coimeádán chuig an gcalafort cinn scríbe agus má cheadaíonn an t-iompróir 7 lá demurrage saor in aisce, ní mór don choinsíní custaim a ghlanadh, na táillí riachtanacha a íoc, agus an coimeádán a phiocadh laistigh den tréimhse sin. Má fhanann an coimeádán ag an gcríochfort tar éis don am saor dul in éag, féadfar tús a chur le dímhurrú.

Laethanta coinneála saor in aisce,

Laethanta coinneála saor in aisce,na laethanta a cheadaítear don choinsíní an coimeádán a úsáid lasmuigh den chalafort tar éis é a phiocadh suas.

Clúdaíonn an tréimhse seo seachadadh intíre, díluchtú stórais, agus filleadh coimeádán folamh. Mura gcuirtear an coimeádán folamh ar ais chuig an iosta, an clós nó an críochfort sannta laistigh den tréimhse cheadaithe, féadfaidh coinneáil a bheith i gceist.

Comh-Am Saor in Aisce agus D&D Comhcheangailte

Úsáideann roinnt iompróirí nó lánaí trádálaam saor in aisce le chéile, i gcás ina ndéantar dí-mhuirearú agus coinneáil a bhainistiú faoi thréimhse chomhcheangailte amháin. Féadfaidh daoine eile tagairt don dá chúiseamh le chéile marTáillí D&D.

Sin an fáth nach mór an riail bheacht a dheimhniú roimh áirithint.

Ná glac leis an dímholadh agus déantar coinneáil a ríomh ar leithligh i gcónaí. Is é an t-aon fhreagra iontaofa ná taraif scríofa, luachan, conradh seirbhíse nó dearbhú áirithinte an iompróra.

Demurrage Mínithe: Cathain a Tharlaíonn sé?

Demurrageis muirear é a fhéadfaidh a bheith i bhfeidhm nuair a fhanann coimeádán laistigh den chalafort, den chríochfort, nó den chlós coimeádáin tar éis don am saor cheadaithe dul in éag.

I dtéarmaí praiticiúla, is gnách go gciallaíonn dímhilleadh go bhfuil an coimeádán tagtha, ach níor bhain an coinsíní as an teirminéal in am é.

Is féidir leis tarlú toisc go bhfuil moill ar imréiteach custaim, go bhfuil na doiciméid neamhiomlán, nach bhfuil na táillí ceann scríbe íoctha, ní shocraíonn an coinsíní piocadh, nó go bhfuil an críochfort plódaithe.

Sampla demurrage Simplí

Glac leis go dtiocfaidh coimeádán chuig an gcalafort cinn scríbe ar 8 Aibreán. Ligeann an t-iompróir 7 lá dí-armáil saor in aisce. Ba chóir don choinsíní an coimeádán a phiocadh suas faoin 15 Aibreán.

Má mbailítear an coimeádán an 20 Aibreán, féadfar na 5 lá breise ó 16 Aibreán go 20 Aibreán a ghearradh mar dhímholadh.

Is é seo an pointe lárnach:

De ghnáth ní chruthaíonn coimeádán dímholadh díreach toisc go dtagann sé chuig an gcalafort.Tosaíonn demurrage nuair a fhanann sé níos faide ná an t-am saor ceadaithe.

Truicear Coitianta Demurrage

Is minic a thagann demurrage ó ullmhú lag sula dtiocfaidh an coimeádán. I measc na gcúiseanna tipiciúla tá:

• Tá na doiciméid chustaim neamhiomlán nó mícheart
• Ní mheaitseálann sonraí bille luchta an sonrasc tráchtála nó an liosta pacála
• Níl aicmiú Cód HS soiléir
• Tá moill ar dhoiciméid bhunaidh nó ar eisiúint telex
• Tá ceadúnas iompórtála, deimhniú, nó doiciméid chomhlíonta in easnamh
• Ní íoctar táillí calafoirt cinn scríbe in am
• Coinníonn iniúchadh custaim an coimeádán
• Níl coinní piocadh críochfoirt ar fáil
• Cuireann brú tráchta calafoirt moill ar scaoileadh coimeádán
• Ní shocraíonn an coinsíní trucailiú luath go leor

Mar shampla, féadfaidh loingsiú innealra teacht chuig an gcalafort, ach ní féidir leis an allmhaireoir imréiteach custaim a chomhlánú toisc go bhfuil tuairisc an tsonraisc ró-ghinearálta agus go dteastaíonn doiciméid athbhreithnithe ón soláthraí ón bróicéir custaim. Má thógann an ceartúchán sin ceithre nó cúig lá, féadfaidh an coimeádán dul thar an lá saor deiridh sular féidir é a phiocadh suas fiú.

De ghnáth ní dhéantar demurrage de bharr teip drámatúil amháin. Go minic is cúis le roinnt moille beaga nár déileáladh leo go luath.

Coinneáil Mínithe: Cathain a Tharlaíonn sé?

Is muirear é coinneáil a fhéadfaidh a bheith i bhfeidhm tar éis don choimeádán an calafort a fhágáil ach nach gcuirtear ar ais folamh é laistigh den tréimhse choinneála in aisce atá ceadaithe.

Tá sé seo difriúil ó demurrage.

Ní bhaineann coinneáil go príomha le spás calafoirt. Tá sé níos gaire do -táille úsáide trealaimh toisc go bhfuil coimeádán an iompróra á choinneáil lasmuigh den phort níos faide ná mar atá ceadaithe.

Sampla Coinneála Simplí

Glac leis go mbailíonn allmhaireoir coimeádán agus go seachadann sé chuig monarcha é. Ceadaíonn an t-iompróir 10 lá coinneála saor in aisce. Tógann an mhonarcha 14 lá chun an lasta a dhíluchtú agus an coimeádán folamh a thabhairt ar ais.

Féadfar na 4 lá breise a ghearradh mar choinneáil.

Sin é an fáth go dtarlaíonn coinneáil go minic tar éis don allmhaireoir smaoineamh go bhfuil an "fhadhb calafoirt" críochnaithe cheana féin. D'fhág an coimeádán an críochfort, ach tá an t-iompróir fós ag súil leis an mbosca folamh ar ais faoi spriocdháta ar leith.

Truicear Coitianta Coinneála

Is gnách go mbíonn baint ag coinneáil le loighistic intíre agus le forghníomhú trádstórais. I measc na gcúiseanna coitianta tá:

• Tá díluchtú stórais níos moille ná mar a bhí beartaithe
• Ní fhaigheann an stóras coimeádáin ar an deireadh seachtaine
• Níl forklifts, saothair nó bánna díluchtaithe ar fáil
• Tá cumas trucking daingean
• Tá an seoladh seachadta i bhfad ón gcalafort
• Tá an iosta fillte folamh i bhfad ar shiúl
• Ní ghlacann an iosta sannta le coimeádáin fholmha
• Níl coinní fillte folamh ar fáil
• Athraíonn an t-iompróir an suíomh fillte
• Cuireann aimsir, trácht, nó srianta bóthair moill ar fhilleadh

Is cás coitianta coimeádán 40HQ a sheachadtar chuig stóras tráthnóna Dé hAoine. Ní dhíluchtaíonn an stóras ar an deireadh seachtaine, agus tá an Luan in áirithe go hiomlán. Faoin am a dhéantar an coimeádán a dhíluchtú agus go ndéanann an trucker iarracht an bosca folamh a thabhairt ar ais, níl coinne an iosta ar fáil a thuilleadh. Seachadadh an lasta, ach tarlaíonn coinneáil fós.

Maidir le rialú coinneála, tá baint ag pleanáil stórais chomh mór le bailiú calafoirt.

Demurrage vs Coinneáil vs Stóráil: Príomhdhifríochtaí

Is minic a phléitear demurage agus coinneáil le chéile, ach nach bhfuil siad mar an gcéanna. Is muirear gaolmhar eile é an stóráil a mbíonn mearbhall ag go leor allmhaireoirí freisin ar dhímhurrú.

I roinnt calafort, d’fhéadfadh feidhm a bheith ag dímhurrú agus stóráil araon. I margaí eile, féadfaidh iompróirí, críochfoirt nó gníomhairí áitiúla úsáid éagsúil a bhaint as téarmaíocht.

Is é an cur chuige is sábháilte ná an taraif iompróra, na rialacha críochfoirt agus an luachan ceann scríbe a sheiceáil roimh an loingsiú. Is lú an t-ainm ar an sonrasc ná an chúis oibriúcháin atá taobh thiar den mhuirear.

Cé mhéad a Chosnaíonn Muirir Dhímhurachais agus Coinneála?

Is gnách go ngearrtar demurrage agus coinneáilin aghaidh an choimeádáin in aghaidh an lae.

Athraíonn rátaí go forleathan. D'fhéadfadh muirear laethúil an-difriúil a bheith ag coimeádán tirim caighdeánach ag calafort amháin ó choimeádán reefer, coimeádán earraí contúirteacha, nó loingsiú trealaimh speisialta ag calafort eile. Bíonn tionchar ag an iompróir, an ceann scríbe, an críochfort, an cineál coimeádáin, agus téarmaí conartha ar an gcostas deiridh.

I go leor margaí, d’fhéadfadh dí-mholadh nó coinneáil raon ó dheichí dollar go cúpla céad dollar in aghaidh an choimeádáin in aghaidh an lae. Úsáideann roinnt tagairtí samplaí go coitianta timpeallUSD 75 go USD 300 in aghaidh an choimeádáin in aghaidh an lae, ach ní mór na muirir iarbhír a sheiceáil i gcónaí i gcoinne rialacha an iompróra agus an chalafoirt áitiúil.

Sampla Costas: Mar a Mhéadaigh Moilleanna

A ligean ar úsáid sampla simplí.

Má chuirtear moill ar 12 coimeádán ar feadh 7 lá, agus is é USD 150 an táille laethúil in aghaidh an choimeádáin, is é an costas breise:

12 coimeádán× 7 lá× USD 150=USD 12,600

Níl ann sin ach cineál muirir amháin. Má chuirtear stórais, am feithimh trucaile, táillí breiseán, táillí iniúchta custaim, nó táillí athsheachadta leis, féadfaidh an costas deiridh ardú níos mó.

Le haghaidh allmhaireoirí ardtoirte,Ní pionós amháin é D&D. Is riosca costais i dtír é.

Rátaí Forchéimnitheacha agus Rioscaí Coimeádán Speisialta

Úsáideann go leor iompróirí rátaí forásacha nó sraitheanna. Féadfaidh an chéad chúpla lá inmhuirir a bheith níos ísle. Tar éis roinnt laethanta áirithe, féadfaidh an ráta laethúil a mhéadú.

Mar shampla:

Níl anseo ach sampla léiritheach, ach tá an patrún coitianta: dá fhaide an mhoill is ea is costasaí a éireoidh gach lá.

Tá riosca níos airde ag baint le lasta speisialta freisin.

D’fhéadfadh táillí agus monatóireacht teochta a bheith i gceist le coimeádáin athsheolaidh. D’fhéadfadh rialacha stórála teirminéil níos déine a bheith i gceist le hearraí contúirteacha nó le lastais cheimiceacha. D’fhéadfadh go mbeadh craenacha, leantóirí leapa íseal, tionlacain nó spás sonrach clóis ag teastáil ó lasta rómhór agus ó shoithí speisialta. Mura bhfuil píosa trealaimh amháin réidh, féadfaidh an coimeádán suí níos faide ná mar a bhí beartaithe.

I gcás lasta casta, ní mór déileáil leis an bhfuinneog ama saor mar chuid den phlean lóistíochta, ní mar iar-smaoineamh.

Cén Fáth a dtarlaíonn Muirir Choinneála agus Dhíomá?

Is gnách go dtagann táillí D&D ó theip ama thar roinnt páirtithe: soláthróir, coinsíní, seoltóir lasta, bróicéir custaim, iompróir, críochfort, trucker, agus stóras.

Féadfaidh páirtí amháin moill a chur ar an gcoimeádán, ach is minic a bhíonn an costas le feiceáil ar bhille deiridh an allmhaireora.

Fadhbanna Imréitigh Doiciméid agus Custaim

Tá imréiteach custaim ar cheann de na cúiseanna is coitianta le dímholadh.

Is minic a thosaíonn fadhbanna sula dtagann an soitheach:

• Tá tuairiscí sonrasc tráchtála ró-doiléir
• Ní hionann cainníochtaí na liostaí pacála agus an bille luchta
• Tá díospóid faoi aicmiú Cód HS
• Tá cead iompórtála nó teastas táirge in easnamh
• Ní scaoiltear an bille luchta bunaidh in am
• Tá moill ar scaoileadh Telex
• Tá faisnéis an choinsíní mícheart
• Faigheann bróicéir custaim doiciméid ró-dhéanach

Mar shampla, d’fhéadfadh go mbeadh MSDS, dearbhuithe earraí contúirteacha, tuairiscí cuí ar tháirgí, agus doiciméid áitiúla chomhlíonta ag teastáil ó loingsithe ceimiceacha. Má thosaíonn an t-allmhaireoir ag seiceáil iad seo tar éis dó teacht, féadfaidh an coimeádán suí ag an gcalafort fad a imíonn na laethanta saora.

Ní thosaíonn loingsiú maith ag teacht an tsoithigh. Tosaíonn sé nuair a dhéantar na doiciméid a sheiceáil roimh imeacht.

Saincheisteanna maidir le Plódú Calafoirt agus Ceapachán Teirminéil

Fiú nuair a bhíonn na doiciméid i gceart, féadann coinníollacha calafoirt moilleanna a chruthú.

Is féidir le brú tráchta críochfoirt, ganntanas trealaimh, laethanta saoire, stailceanna, drochaimsir, agus fadhbanna córais piocadh coimeádán a dhéanamh deacair. I roinnt calafort, bíonn coinní ag teastáil ó tiománaithe leoraí chun coimeádáin a phiocadh suas. Má tá sliotáin lán, féadfaidh an coimeádán fanacht ag an teirminéal cé go bhfuil sé scaoilte.

Is minic nach ndéanann allmhaireoirí an chuid seo a mheas faoina luach. Ní chiallaíonn scaoileadh custaim go huathoibríoch gur féidir an coimeádán a phiocadh suas an lá céanna.

Moill ar Thruáil agus Dryage

Is éard atá i gceist le dreanáil an achair ghearrghluaiseacht trucaile idir an calafort, an stóras, an rampa iarnróid, an clós coimeádáin nó an tsaoráid intíre. Nuair nach n-eagraítear draenála go luath, is féidir le coimeádáin an fhuinneog bailithe a chailleann.

I measc na bhfadhbanna coitianta tá:

• Níl trucail ar fáil gar don lá saor deiridh
• Fanann an tiománaí ró-fhada ag an teirminéal
• Ganntanas chassis
• coinne trucail caillte
• Teastaíonn rochtain speisialta ón seoladh seachadta
• Tá achar intíre níos faide ná mar a ceapadh
• Éilíonn lasta trom cineál leantóra ar leith

Féadfaidh coimeádán tíleanna, páirteanna innealra, cadhnraí nó troscán breathnú simplí ar pháipéar. Ach má tá an meáchan comhlán ard, tá an bealach srianta, nó tá uaireanta glactha teoranta ag an stóras, ní mór an plean intíre a dhearbhú sula scaoiltear an coimeádán.

Stórais Díluchtaithe Buaiceanna

Is minic a thosaíonn coinneáil ag an stóras.

Níl go leor stórais tógtha thart ar spriocdhátaí coimeádáin. Oibríonn siad timpeall ar sceidil saothair, ag fáil fuinneoga, infhaighteacht forklift, tosaíochtaí táirgeachta, agus rialacha seachadta áitiúla.

Ní fhéadfaidh stóras a fháil ach dhá choimeádán in aghaidh an lae. Seans go dtógfaidh sé níos mó ama le díluchtú coimeádán 40HQ má tá an lasta scaoilte-in ionad é a phailléid. Ní féidir le monarcha díluchtú le linn an deireadh seachtaine. Murar féidir leis an tiománaithe leoraí an coimeádán a fhágáil fada go leor nó filleadh ar an am ceart, briseann an sceideal.

Sin an fáth gur chóir go mbeadh an plean díluchtaithe san áireamh i bplean seachadta coimeádáin.

Ní hamháin an dáta seachadta.

Fadhbanna maidir le hAischur Coimeádán Folamh

Is féidir coimeádán a dhíluchtú in am agus coinneáil a ghiniúint fós mura láimhseáiltear an tuairisceán folamh i gceart.

Tarlaíonn sé seo nuair:

• Tá an iosta sannta lán
• Stopann an iosta ag glacadh le tuairisceáin fholmha
• Athraíonn an suíomh fillte
• Ní féidir leis an tiománaithe leoraí coinne fillte a fháil
• Tá an suíomh fillte folamh i bhfad ón seoladh seachadta
• Ní theastaíonn ón iompróir filleadh ar iosta ar leith ach amháin
• Filleann an tiománaithe leoraí an bosca tar éis an spriocdháta

Is furasta neamhaird a dhéanamh de na rialacha maidir le filleadh folamh go dtí go gcruthaíonn siad muirear. I gcás lastais daingean ama saor in aisce, ba cheart don choinsíní an suíomh fillte agus an spriocdháta a dhearbhú sula bhfágann an coimeádán an calafort.

Drochchumarsáid idir na Páirtithe go léir

Ní dhéantar go leor fadhbanna D&D toisc nach ndéanann páirtí amháin faic. Tagann siad ó droch-chomhordú.

Glacann an soláthraí leis gur sheol an seoltóir na doiciméid.

Glacann an coinsíní leis go bhfuil an bróicéir custaim tosaithe ar an imréiteach.

Fanann an tiománaithe leoraí le deimhniú scaoilte.

Níl a fhios ag an stóras an lá saor deiridh.

Athraíonn an t-iompróir an suíomh fillte folamh, ach ní shroicheann an nuashonrú an trucker in am.

Seo nuair a chuireann seoltóir lasta gairmiúil luach fíor: an próiseas a choinneáil ceangailte sula mbeidh an mhoill ina muirear.

Cé atá Freagrach as Táillí Coinneála agus Díbheirthe?

Braitheann an páirtí freagrach ar an gconradh díolacháin, Incoterms, rialacha iompróra, cleachtas calafoirt áitiúil, conradh seirbhíse, agus an chúis iarbhír le moill.

Níl aon fhreagra amháin ann a bhaineann le gach loingsiú.

Freagracht Allmhaireora nó Coinsíní

Maidir le lastais iompórtála, is minic a chuirtear dímhuráil agus coinneáil ar aghaidh chuig an allmhaireoir nó coinsíní toisc go mbíonn an próiseas taobh scríbe faoina rialú de ghnáth.

Áirítear leis seo:

• Imréiteach custaim a allmhairiú
• Íocaíocht táille cinn scríbe
• Pioc coimeádán
• Fáil stórais
• Ag díluchtú
• Fill ar ais coimeádán folamh

Má chuireann an t-allmhaireoir moill ar dhoiciméid a chur isteach, a íoc, a phiocadh suas, a dhíluchtú nó a chur ar ais folamh, tiocfaidh an costas i dtír ar an allmhaireoir de ghnáth.

Freagracht Seoltóra nó Onnmhaireora

Seans go gcruthóidh an seoltóir nó an t-onnmhaireoir an fhadhb má tá an t-easpórtáil-doiciméid mícheart nó neamhiomlán.

I measc na samplaí tá:

• Sonraí míchearta coinsíní
• Cur síos mícheart ar an táirge
• Teastais ar iarraidh
• Moill ar scaoileadh telex
• Sonrasc tráchtála nach bhfuil ag teacht leis an liosta pacála
• Bille earráidí luchta
• Meáchan lasta míchruinn nó comhaireamh pacáiste

Más earráidí doiciméid taobh an tseoltóra is cúis leis an moill ar an gceann scríbe, seans go mbeidh gá leis an bhfreagracht tráchtála a réiteach idir an ceannaitheoir agus an díoltóir.

Róil Seoltóra Lastais, Bróicéir Custaim, agus Iompróir

Níl seoltóir lasta, bróicéir custaim, iompróir nó trucailí freagrach go huathoibríoch as táillí D&D. Braitheann a bhfreagracht ar an gcomhaontú seirbhíse agus ar chúis na moille.

É sin ráite, tá cáilíocht seirbhíse tábhachtach.

Ní fhéadfaidh seoltóir lag freagairt ach amháin tar éis don lá saor deiridh a bheith gar. Seiceálfaidh seoltóir lasta cumasach doiciméid, rianóidh sé ETA, meabhróidh sé an coinsíní, déanfaidh sé comhordú leis an ngníomhaire cinn scríbe, agus cuirfidh sé brú ar bhailiú nó ar ais sula gcuirfear tús le táillí.

Cén Fáth a Bhfuil Tábhacht ag Incoterms agus Comhaontuithe Scríofa

Bíonn tionchar ag incoterms mar FOB, CIF, CFR, DAP, DDP, agus EXW ar roinnt costas agus freagrachta idir an ceannaitheoir agus an díoltóir. Ní réitíonn siad go huathoibríoch gach conspóid dí-armála nó coinneála, ach cuidíonn siad le sainiú cé a rialaíonn gach céim den lastas.

Is é an cleachtas is fearr freagracht D&D a dhéanamh soiléir i scríbhinn roimh é a sheoladh.

Áirítear leis seo:

• Cé a láimhseálann imréiteach custaim ceann scríbe
• Cé a íocann táillí ceann scríbe
• Cé a eagraíonn bailiú agus seachadadh
• Cé a rialaíonn an sceideal stórais
• Cé atá freagrach má tá doiciméid déanach
• Cé mhéad ama saor atá san áireamh
• Cibé an n-iarrtar breis ama saor roimh áirithint

Is cosaint lag iad geallúintí briathartha. Laghdaíonn téarmaí scríofa díospóidí.

Conas Dímhuráil agus Táillí Coinneála a Sheachaint

Ní gníomh amháin é D&D a sheachaint. Is amlíne é.

Tosaíonn an próiseas roimh áirithint agus ní chríochnaíonn sé ach amháin tar éis an coimeádán folamh a chur ar ais.

Roimh Áirithint: Deimhnigh Am Saor agus Téarmaí Iompróra

Ná déan comparáid idir rátaí lasta farraige gan am saor a sheiceáil.

Roimh áirithint, deimhnigh:

• Laethanta saoire saor in aisce,
• Laethanta coinneála saor in aisce,
• Am saor in aisce le chéile, más infheidhme
• Rátaí laethúla D&D
• Cibé an bhfuil rátaí forásacha i bhfeidhm
• Rialacha maidir le suíomh fillte folamh
• Cibé an bhfuil am saor sínte ar fáil
• Cibé an bhfuil láimhseáil speisialta ag teastáil ón gcineál lasta
• Aon srianta ar phort

B’fhéidir gurb é ráta lasta íseal an rogha mícheart má thairgeann an t-iompróir am saor in aisce gearr ag calafort ceann scríbe deacair.

I gcás allmhaireoirí a bhfuil imréiteach custaim mall acu, seachadadh intíre, nó srianta díluchtaithe stórais, is féidir le ham saor níos faide a bheith níos luachmhaire ná ráta lasta farraige beagán níos saoire.

Roimh Imeacht: Ullmhaigh agus Seiceáil Gach Doiciméad

Ba chóir na doiciméid a sheiceáil sula seolann an soitheach, ní tar éis teacht.

D’fhéadfadh na nithe seo a leanas a bheith san áireamh i bpríomhdhoiciméid:

• Sonrasc tráchtála
• Liosta pacála
• Bille luchta
• Deimhniú tionscnaimh
• Ceadúnas iompórtála, más gá
• Doiciméid um chomhlíonadh táirgí
• Deimhniú cód HS
• MSDS le haghaidh lasta ceimiceach
• Doiciméid earraí contúirteacha, más infheidhme
• Deimhniú árachais, más gá
• Sonraí clárúcháin cánach coinsíní nó allmhairithe

Is é an sprioc simplí: nuair a théann an coimeádán chuig an gcalafort cinn scríbe, ba cheart go mbeadh a fhios ag an bróicéir custaim cheana féin cad atá ag teacht agus cad iad na doiciméid atá ag teastáil.

Roimh Teacht: Rian MTE, Fógra Teacht, agus Ullmhacht Custaim

Ba cheart don choinsíní monatóireacht a dhéanamh ar ETA an tsoithigh agus ullmhú le haghaidh teachta sula sroicheann an long an calafort.

Áirítear leis seo:

• Rianú athruithe ETA
• Fógra teachta a fháil
• Táillí ceann scríbe á dheimhniú
• Íocaíocht a ullmhú
• Imréiteach custaim a thosú
• Seiceáil an bhfuil an coimeádán roghnaithe lena iniúchadh
• Infhaighteacht teirminéil á dheimhniú
• An plean piocadh a ullmhú

Seans go mbeidh sé déanach cheana féin le haghaidh lastais íogair ó thaobh ama de ag fanacht go bhfaighfear fógra faoi theacht.

Roimh Phiocadh: Socraigh Trucaileáil agus Coinní Teirminéil

Ba chóir trucail a shocrú sula mbíonn na laethanta saora deiridh faoi bhrú.

Ba cheart don seoltóir, don choinsíní, agus don trucker a dhearbhú:

• Stádas scaoileadh coimeádán
• Coinne piocadh críochfoirt
• Infhaighteacht trucailí
• Fáil ar chassis, nuair is cuí
• Srianta ar sheoladh seachadta
• Teorainneacha meáchain
• Cineál leantóir riachtanach
• Am glactha stórais
• Plean cúltaca má theipeann ar an mbailiúchán

Tá sé seo thar a bheith tábhachtach maidir le lasta trom, lasta rómhór, earraí contúirteacha, nó lastais a bhogann go láithreacha intíre i bhfad ón gcalafort.

Roimh Seachadadh: Déan an Sceideal Stórais Solúbtha

Má shroicheann an coimeádán an stóras ach nach féidir é a dhíluchtú, cuirfear tús le riosca coinneála.

Ba cheart d’allmhaireoirí na nithe seo a leanas a sheiceáil:

• An féidir leis an stóras coimeádáin a fháil ar an deireadh seachtaine?
• An féidir na huaireanta díluchtaithe a shíneadh?
• An bhfuil forklifts ar fáil?
• An bhfuil dóthain saothair sceidealta?
• An bhfuil an lasta pailéadaithe nó scaoilte-lódáilte?
• Cé mhéad coimeádán is féidir leis an stóras a dhíluchtú in aghaidh an lae?
• An féidir leis an trucker an coimeádán a scaoileadh agus filleadh ar ball?
• An bhfuil gá le stóráil shealadach má tá an stóras lán?

Is féidir le stóras nach féidir a dhíluchtú in am an leas a bhaineann le himréiteach custaim tapa a scriosadh.

Roimh Fhilleadh Folamh: Deimhnigh Iosta, Spriocdháta, agus Cruthúnas um Fhilleadh

Tar éis díluchtaithe, níl an post críochnaithe.

Ní mór an coimeádán folamh a chur ar ais de réir threoracha an iompróra. Sula mbogann an trucail an coimeádán folamh, deimhnigh:

• Iosta fillte sannta
• Spriocdháta fillte folamh
• Uaireanta oscailte an iosta
• Ceanglas maidir le coinne a chur ar ais
• Cibé an bhfuil an iosta ag glacadh le coimeádáin fholmha
• Aon nuashonrú iompróra ar an suíomh fillte
• Cruthúnas ar fhilleadh tar éis é a bheith críochnaithe

Coinnigh an admháil fillte folamh nó an taifead idirmhalartaithe. Más rud é go n-eisítear sonrasc coinneála go mícheart, is féidir le cruthúnas ar ais cabhrú leis an muirear a dhíospóid.

Má Tharlaíonn Moill Cheana: Fiafraigh Faoi Shíneadh nó faoi Tharscaoileadh

Má tá moill tarlaithe cheana féin, gníomhaigh go tapa.

Ag brath ar an gcúis, féadfaidh do sheoltóir a sheiceáil cibé an bhfuil ceann de na roghanna seo indéanta:

• Síneadh ama saor in aisce,
• Tarscaoileadh demurrage
• Tarscaoileadh coinneála
• Iosta fillte folamh eile
• Stóráil shealadach in aice leis an gcalafort
• Trucking tosaíochta
• Seachadadh scoilte le haghaidh coimeádáin iolracha

Ní ráthaítear rath riamh. Déanann iompróirí agus críochfoirt athbhreithniú ar an gcúis, ar an am, ar an doiciméadú agus ar an mbeartas áitiúil. Ach tugann cumarsáid luath seans níos fearr duit ná fanacht go dtí go dtiocfaidh an sonrasc.

Conas a Chuidíonn Wilson le Riosca Demurage agus Coinneála a Laghdú

Is cuideachta seolta lasta domhanda é Zhejiang Wilson Supply Slabhra Management Co., Ltd. atá bunaithe sa tSín, le seirbhísí a chlúdaíonn seoladh lasta idirnáisiúnta, bainistíocht slabhra soláthair, loighistic cheimiceach, lasta rómhór, agus lastais speisialta coimeádáin.

I gcás allmhaireoirí a thagann ón tSín, tosaíonn go leor fadhbanna D&D sula sroicheann an lasta an ceann scríbe. D'fhéadfadh moilleanna inseachanta a bheith mar thoradh ar dhoiciméid mhíchearta, treoracha neamhshoiléire do choinsíní, droch-aistriú idir soláthraí agus ceannaitheoir, nó pleanáil lag scríbe.

Cuidíonn Wilson le custaiméirí na rioscaí seo a rialú ón gcéim phleanála lastais.

Pleanáil Am Saor agus Bealach Roimh Loingsiú

Is féidir le Wilson cuidiú leis an mbealach loingseoireachta, an rogha iompróra, téarmaí ama saor in aisce, coinníollacha calafoirt ceann scríbe, agus riachtanais lasta a mheas sula gcuirtear in áirithe é.

Tá sé seo tábhachtach mar go bhfuil anníl an ráta lasta farraige is ísle i gcónaí ar an gcostas iomlán lóistíochta is ísle.

Maidir le lasta a d'fhéadfadh go mbeadh am imréitigh breise ag teastáil, láimhseáil speisialta, nó díluchtú stórais níos faide, is féidir an riosca a laghdú sula n-imíonn an loingsiú fiú an tSín nuair a roghnaíonn tú an socrú ceart ama saor.

Athbhreithniú Doiciméad agus Comhordú Custaim

Is féidir le Wilson cuidiú le seiceáil eochairdhoiciméid loingseoireachta agus custaim roimh imeacht.

Áirítear leis seo athbhreithniú a dhéanamh ar an mbille faisnéise luchta, sonrasc tráchtála, liosta pacála, cur síos ar lasta, sonraí a bhaineann leis an gCód HS, agus doiciméid lasta speisialta nuair is gá.

Maidir le loighistic cheimiceach, lasta rómhór, nó lastais speisialta coimeádáin, ní mionsonra é ullmhú doiciméad. Bíonn tionchar díreach aigeimréiteach custaim, scaoileadh calafoirt, agus uainiú pickup.

Rianú Loingis agus Comhordú Calafoirt Ceann Scríbe

Tacaíonn Wilson le rianú lastais agus comhordú cinn scríbe, ag cabhrú le custaiméirí monatóireacht a dhéanamh ar athruithe ETA, fógraí teachta, stádas custaim, socruithe trucaile, pleananna seachadta stórais, agus filleadh coimeádán folamh.

Is é an sprioc ní amháin chun bogadh an lasta. Is é an sprioc ná an coimeádán a choinneáil ag gluaiseacht sula dtéann an t-am saor in aisce in éag.

Tacaíocht Phraiticiúil do Lasta Coimpléasc

Tá gá le pleanáil níos luaithe ar lasta casta.

Féadfaidh doiciméid chomhlíonta breise a bheith ag teastáil ó lastais cheimiceacha. D’fhéadfadh leantóirí speisialta, craenacha, ceadanna nó socruithe clóis a bheith ag teastáil ó lasta rómhór. D’fhéadfadh go mbeadh fuinneoga láimhseála níos déine agus teorainneacha trealaimh ag coimeádáin speisialta.

Mura ndeimhnítear na sonraí seo roimh theacht, féadfaidh an coimeádán fanacht ag an gcalafort agus an t-allmhaireoir ag iarraidh fadhbanna a réiteach ar cheart aghaidh a thabhairt orthu níos luaithe.

Is é ról Wilson ná an phleanáil, na doiciméid, an ródú agus an cur i gcrích a nascadh in aon phlean lóistíochta inoibrithe amháin.

Seicliosta um Dhímhilleadh agus Coinneála Sula dTagann Do Choimeádán

Úsáid an seicliosta seo roimh do chéad lastas iompórtála eile.

Seicliosta Roimh Áirithint

• Ar dheimhnigh tú na laethanta saor in aisce demurrage?
• Ar dheimhnigh tú laethanta coinneála saor in aisce?
• An bhfuil am saor ar leithligh nó comhcheangailte?
• An bhfuil na rátaí laethúla D&D seiceáilte agat?
• An bhfuil rátaí forásacha i bhfeidhm tar éis roinnt laethanta?
• An féidir síneadh ama saor a iarraidh?
• An bhfuil an lasta caighdeánach, reefer, contúirteach, ró-mhór, nó lasta coimeádáin speisialta?
• An bhfuil aithne ar an gcalafort ceann scríbe mar gheall ar bhrú tráchta nó rialacha dochta bailithe?
• An bhfuil a fhios agat an suíomh fillte coimeádán folamh?

Seicliosta Roimh Teacht

• An bhfuil an ETA is déanaí rianaithe agat?
• An bhfuarthas an fógra teachta?
• An bhfuil táillí sprice réidh le híoc?
• An bhfuair an bróicéir custaim na doiciméid go léir?
• An bhfuil sonrasc, liosta pacála, agus sonraí bille luchta comhsheasmhach?
• An roghnaítear an coimeádán lena iniúchadh?
• An bhfuil gá le coinne piocadh teirminéil?
• An bhfuil trucking socraithe?
• An bhfuil an stóras réidh chun an coimeádán a fháil?

Tar éis Seicliosta Pickup

• Ar shroich an coimeádán an stóras de réir sceidil?
• An féidir an stóras a dhíluchtú laistigh den tréimhse choinneála saor in aisce?
• An bhfuil spás saothair, forklift agus díluchtaithe réidh?
• An bhfuil an spriocdháta fillte folamh deimhnithe?
• An bhfuil an iosta sannta ag glacadh le coimeádáin fholmha?
• An bhfuil coinne fillte folamh ag teastáil ón tiománaithe leoraí?
• Ar sábháladh cruthúnas ar aischur folamh?

Ní bhainfidh an seicliosta seo gach riosca, ach seachnaíonn sé na botúin is coitianta inseachanta.

Conclúid

Ní pionóis randamacha seolta iad dímholadh agus coinneáil. De ghnáth bíonn siad le feiceáil nuair nach ndéantar bainistiú luath go leor ar uainiú, ar dhoiciméid, ar imréiteach custaim, ar thrucailí, ar dhíluchtú stórais, nó ar fhilleadh coimeádán folamh.

Is é an bealach is fearr chun na táillí seo a laghdú ná an lastas a rialú sula dtagann an lá saor deiridh.

Zhejiang Wilson Co Bainistíochta Slabhra Soláthair, Teo[3] . cuidíonn sé le hallmhaireoirí lasta aigéin, doiciméid loingseoireachta, comhordú custaim, rianú lastais, socruithe trucaile, agus pleanáil lóistíochta cinn scríbe ón tSín go margaí domhanda a bhainistiú. Más mian leat costais loingseoireachta gan choinne a laghdú agus do choimeádáin a choinneáil ag bogadh de réir an sceidil, déan teagmháil le Wilson chun plean lóistíochta níos sábháilte agus níos éifeachtaí a thógáil do do chéad lastas eile.

CCanna

Cad é an difríocht idir dí-mholadh agus coinneáil?

Demurrage a tharlaíonn de ghnáth nuair a fhanann coimeádán taobh istigh den chalafort, críochfort, nó clós thar an am saor. Tarlaíonn coinneáil de ghnáth nuair a bhíonn an coimeádán bailithe ach ní thugtar an coimeádán folamh ar ais laistigh den am saor atá ceadaithe.

Tá Demurrage nasctha go príomha le ham dwell calafoirt nó críochfoirt. Tá coinneáil ceangailte go príomha le húsáid coimeádáin lasmuigh den phort.

An ionann dímhurrú agus coinneáil agus táillí stórála?

Is gnách go dtagraíonn táillí stórála don chostas a bhaineann le spás a áitiú ag críochfort, calafort, clós nó stóras. Uaireanta is féidir dímhurrú agus stóráil a bheith le feiceáil le chéile, ag brath ar rialacha áitiúla agus cleachtas billeála.

Seiceáil i gcónaí na rialacha taraife iompróra agus críochfoirt don chalafort cinn scríbe.

Cad is am saor in éineacht ann?

Ciallaíonn comh-am saor go ndéantar dí-mholadh agus coinneáil a bhainistiú faoi thréimhse saor roinnte amháin in ionad dhá thréimhse ar leith.

Mar shampla, féadfaidh iompróir líon iomlán laethanta saor a cheadú a chlúdóidh fanacht sa chalafoirt agus úsáid coimeádán lasmuigh. Braitheann an riail chruinn ar an iompróir agus ar an gconradh.

Cé a íocann táillí díbheirthe agus coinneála?

Braitheann an páirtí íocaíochta ar an gconradh díolacháin, Incoterms, téarmaí iompróra, agus an chúis iarbhír moille. I go leor lastais iompórtála, íocann an coinsíní nó an t-allmhaireoir ceann scríbe-taobh D&D toisc go rialaíonn siad imréiteach custaim, bailiú, díluchtú agus filleadh folamh.

Más earráidí doiciméid taobh an tseoltóra is cúis leis an moill, seans go mbeidh ar an gceannaitheoir agus ar an díoltóir an fhreagracht a réiteach bunaithe ar a gcomhaontú.

An féidir muirir dhíbheirthe agus choinneála a chaibidil?

Uaireanta. Is minic is féidir am saor a phlé roimh chur in áirithe, go háirithe le haghaidh lastais níos mó, lasta tionscadail, custaiméirí fadtéarmacha nó cinn scríbe deacra.

Tar éis muirir a bheith ann, tá an idirbheartaíocht níos deacra. Sin é an fáth gur chóir am saor a dhearbhú roimh an loingsiú.

An féidir táillí dímhurála nó coinneála a tharscaoileadh?

D’fhéadfadh tarscaoileadh a bheith indéanta i gcásanna áirithe, mar-moill a bhaineann le hiompróir, fadhbanna teirminéil, cur isteach ar an aimsir, teipeanna córais, nó cúiseanna doiciméadaithe eile lasmuigh de rialú an choinsíní. Braitheann faomhadh ar an iompróir, an teirminéal, agus an fhianaise a chuirtear ar fáil.

Ná bí ag brath ar fhormheas tarscaoilte mar straitéis rialaithe costais. Tá cosc ​​​​níos sábháilte.

Cé mhéad lá saor a fhaigheann allmhaireoirí de ghnáth?

Níl aon uimhir uilíoch. Is féidir go bhfaighidh go leor lastais roinnt laethanta saor in aisce, ach braitheann an tréimhse chruinn ar iompróir, calafort, bealach, cineál coimeádáin, rialacha áitiúla, agus téarmaí conartha.

D'fhéadfadh rialacha níos déine a bheith ag lasta, earraí contúirteacha, agus coimeádáin speisialta.

Cén fáth a dtarlaíonn táillí coinneála tar éis don lasta an calafort a fhágáil?

Toisc go mbaineann an coimeádán fós leis an iompróir. Tar éis an lasta a sheachadadh, ní mór an coimeádán folamh a thabhairt ar ais laistigh den tréimhse choinneála saor in aisce a cheadaítear. Má dhíluchtaítear an stóras go mall, ní féidir leis an tiománaithe leoraí an bosca a thabhairt ar ais, nó mura nglacann an t-iosta le tuairisceáin fholmha, d'fhéadfadh coinneáil tarlú.

An é an ráta lasta farraige is saoire an costas iomlán is ísle i gcónaí?

Níl.

Is féidir le ceanglófar lasta farraige saor a bheith costasach má tá an t-am saor in aisce gearr, tá an calafort cinn scríbe plódaithe, tá rialacha dian ar ais ag an iompróir, nó má tá níos mó ama ag teastáil ón allmhaireoir le haghaidh imréiteach custaim agus díluchtaithe.

Is é an comparáid níos fearr ná costas tuirlingthe, ní hamháin lasta farraige.

Conas is féidir le seoltóir lasta cuidiú le dí-mholadh agus coinneáil a sheachaint?

Is féidir le seoltóir lasta cabhrú trí am saor a sheiceáil roimh áirithint, athbhreithniú a dhéanamh ar dhoiciméid roimh imeacht, rianú ETA, imréiteach custaim a chomhordú, trucking a shocrú, meabhrú don choinsíní na laethanta saora seo caite, agus filleadh coimeádán folamh a dhearbhú.

Ní féidir le seoltóir gach riosca a bhaint, ach laghdaíonn comhordú láidir moilleanna inseachanta.